Camerele de mers înapoi sunt, în general, accesorii fiabile. Cu toate acestea, după montaj sau după câteva luni de utilizare, apar uneori probleme care par grave: ecran negru la cuplarea treptei de marșarier, imagine alb-negru, dungi care traversează ecranul sau o imagine inversată. Vestea bună este că, în marea majoritate a cazurilor, camera nu este defectă. Cauzele țin de alimentare, de conexiuni sau de câteva setări, iar multe dintre ele se rezolvă în câteva minute, fără piese noi.
Ecran negru sau mesajul „fără semnal”
Când ecranul nu afișează nimic la cuplarea treptei de marșarier, verificarea se face pas cu pas, de la sursă spre ecran:
- Alimentarea — camera se alimentează de obicei din circuitul lămpii de marșarier; cu un multimetru se verifică dacă la conector ajung 12V atunci când treapta este cuplată
- Firul de semnal — unitatea multimedia trece automat pe imaginea camerei doar dacă primește semnalul de marșarier pe firul dedicat; fără el, ecranul rămâne pe meniul obișnuit
- Intrarea video — cablul trebuie conectat la intrarea marcată pentru cameră, nu la intrarea video auxiliară
- Cablul din hayon — la mașinile cu hayon, cablul trece prin burduful de cauciuc dintre caroserie și ușa portbagajului, unde se îndoaie la fiecare deschidere și se poate rupe în timp
Abia după ce toate aceste puncte sunt verificate merită testată camera separat, direct la o sursă de 12V și la un alt ecran.
Imagine alb-negru, rulată sau distorsionată
O imagine alb-negru sau una care se derulează pe verticală indică aproape întotdeauna o nepotrivire de format între cameră și ecran. Există două standarde video, PAL și NTSC, iar un ecran setat pe unul dintre ele nu redă corect semnalul celuilalt. Multe camere permit comutarea între formate printr-un fir de control, iar multe ecrane au setarea în meniu.
O problemă înrudită apare la camerele AHD de înaltă definiție conectate la ecrane mai vechi, care acceptă doar semnal CVBS. Rezultatul este fie un ecran negru, fie o imagine deformată. Soluția este trecerea camerei pe semnal CVBS, dacă modelul permite acest lucru, sau setarea ecranului pe AHD, dacă îl suportă.
Dungi, purici și pâlpâiri
Când imaginea apare, dar este brăzdată de dungi orizontale, puncte albe sau pâlpâiri, camera marșarier este rareori de vină. Cauza obișnuită este alimentarea. Pe unele mașini moderne, circuitul lămpilor nu primește o tensiune perfect continuă: calculatorul de bord trimite impulsuri pentru verificarea becurilor sau reglează tensiunea în pași foarte rapizi. Pentru bec nu contează, dar pentru o cameră înseamnă zgomot electric transmis direct în imagine. Fenomenul poate apărea și după înlocuirea becurilor de marșarier cu LED-uri.
Remediul cel mai simplu este un filtru stabilizator de 12V montat pe alimentarea camerei, care netezește tensiunea înainte ca aceasta să ajungă la cameră. Contează și împământarea, care trebuie făcută pe un punct metalic curat al caroseriei, precum și traseul cablului video, care nu ar trebui să ruleze lipit de cablurile de alimentare ale altor consumatori.
Imaginea inversată sau liniile de ghidaj nepotrivite
Camera din spate trebuie să afișeze imaginea în oglindă, la fel ca oglinda retrovizoare, astfel încât stânga de pe ecran să corespundă stângii reale. Dacă direcțiile par inversate în timpul manevrei, camera este setată pe modul normal, cel destinat camerelor frontale. Comutarea se face, de regulă, prin tăierea sau conectarea unui fir marcat în instrucțiuni.
Liniile de ghidaj statice sunt gândite pentru o anumită poziție de montaj. Dacă par prea scurte sau prea lungi, unghiul camerei trebuie corectat, iar o referință bună este ca marginea barei de protecție să se vadă discret în partea de jos a imaginii. Când liniile deranjează, multe camere permit dezactivarea lor, tot printr-un fir de control.
Imagine încețoșată sau slabă noaptea
O imagine lăptoasă are două cauze frecvente. Prima este murdăria de pe lentilă, mai ales iarna, când sarea și praful de pe drum se depun rapid în spatele mașinii, unde curentul de aer aduce cea mai multă murdărie. A doua este condensul din interiorul camerei, semn că etanșarea a cedat; în acest caz, singura soluție durabilă este o cameră cu protecție IP67 sau IP68.
Noaptea, calitatea imaginii depinde mult de lumina disponibilă în spatele mașinii. Lămpile de marșarier slabe produc o imagine granulată, iar înlocuirea lor cu becuri mai puternice îmbunătățește vizibil ce apare pe ecran. Dacă după schimbare apar interferențe, filtrul stabilizator rezolvă și această problemă.
Cele mai multe probleme ale camerelor de mers înapoi au cauze simple: o alimentare instabilă, un format video nepotrivit, un fir de semnal lipsă sau un cablu ciupit. Verificate în ordine, de la sursă spre ecran, acestea se rezolvă de cele mai multe ori fără înlocuirea camerei. Iar atunci când camera trebuie totuși schimbată, un model cu formate video comutabile, protecție la apă și carcasă rezistentă previne repetarea acelorași probleme.
